什么价位的车有资格进 3 秒俱乐部？

是 151 万的保时捷 Taycan Turbo，欧博还是 69 万的特斯拉 Model S，亦或是 29.99 万的小米 SU7 Max？

现在吉利银河 E8 就有两款车型能杀进 3 秒俱乐部，不要 151 万，不要 69 万，也不要 29.99 万，最低只要 21.58 万！

视频中我们驾驶的是 22.88 万元的吉利银河 E8 性能版，在与百万豪车同款的 SEA 架构加持下，吉利银河 E8 拥有极致的性能、三电与驾控表现。

先说性能，50:50 的黄金轴荷比，低重心带来的稳定性，让高速行车有种贴地飞行的感受。

值得一提的是，吉利银河 E8 在此前权威外媒 KM77 的麋鹿测试中表现优异，以 82km/h 的成绩超越了保时捷 Taycan Turbos S，欧博娱乐与特斯拉 Model S Plaid 持平，更是将奔驰 EQE、宝马 i4 eDrive40 Gran Coupe 远远甩在了身后。

当然最直观能体现性能的测试项目就是零百加速了，在我们的测试下，吉利银河 E8 性能版的零百加速竟然超越了官方标定的 3.49s，达到了 3.39s 的好成绩，这样的反向虚标谁能不喜欢！

对比来看，同价位的小米 SU7 后驱版，甚至是更贵一点的特斯拉 Model 3 后驱版，在性能上还是少了点性价比。

花最少的钱，买最极致的性能，何乐而不为呢？

当然吉利银河 E8 的 " 快 " 不仅体现在加速上，补能速度也是十分能打。

在 800V 平台的加持下，充电功率最高可以达到 360 千瓦。

经过我们的测试，在受到充电温度、荷电状态、充电桩等多方面因素影响下，充电功率能达到 245 千瓦。仅仅 5 分钟续航就增加了 103 公里。

真正做到了充电 5 分钟，续航两小时！

不仅如此，这辆长达 5 米的轿车还非常好开，不仅转弯半径达到同级领先的 5.62 米，还提供了标准、舒适、运动 3 种转向助力模式可选，大家可以根据自己的需求，选择最舒适的开法。

主动舒适有了，被动舒适也得考虑到。作为一辆家用轿车，开得舒服很重要。

吉利银河 E8 首创搭载的心跳拟合技术，把起伏路面上的垂向频率做到了人体最舒适的 1.25Hz，保障了驾乘的舒适性。

今年 4 月，吉利银河 E8 又推出了全新的四驱龙腾版，和性能版一样极致的性能表现，轮胎尺寸和座椅配置上的差异，让价格下探至 21.58 万元，进一步降低了三秒俱乐部的门槛，为消费者们真正带来了 " 性能平权 "。

现在一辆好开、舒适，又能跑进 3 俱乐部的全能型选手，最低只要 21.58 万元，不得不替那些老牌性能车感慨：大人们，时代变了。

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